Phatfour FLX+ w GOfatbike
W jasnoniebieskim kolorze Phatfour FLX+ od razu przyciąga wzrok, a pod tym kolorem kryje się fatbike nastawiony na ciche kilometry i niskie koszty utrzymania. To rozszerzona wersja tego modelu, z napędem paskowym i hydraulicznymi hamulcami. Siedzisz wyprostowany, silnik wspomaga, gdy zaczynasz pedałować, a grube opony zapewniają stabilną jazdę. Poniżej przeczytasz, co potrafi FLX+ i na co zwrócić uwagę przed podjęciem decyzji.
Projekt i konstrukcja
Projekt FLX+ jest inspirowany klasycznym motocyklem Simplex z 1906 roku, co widać w zaokrąglonych liniach i stalowej ramie. Rower jest budowany ręcznie i wykończony z dbałością o szczegóły, dzięki czemu jest solidniejszy niż zwykły rower miejski. Wygląd jest ponadczasowy, więc nawet po kilku latach fatbike nie wygląda na przestarzały. To bardziej rozbudowana wersja w serii, z kilkoma wyraźnymi różnicami w porównaniu do modelu podstawowego. Stal zapewnia stabilne prowadzenie na drodze, co szczególnie odczujesz na dłuższych, prostych odcinkach.
Napęd i hamulce
Podczas gdy model podstawowy ma napęd łańcuchowy, FLX+ korzysta z napędu paskowego. Pasek pracuje niemal bezgłośnie, wymaga niewielkiej konserwacji i nie zostawia tłustych śladów na spodniach ani rękach. W połączeniu z silnikiem dwubiegowym ruszasz płynnie, nawet ze startu zatrzymanego. Hydrauliczne hamulce tarczowe zatrzymują cię kontrolowanie, nawet gdy rower jest nieco ciężej załadowany lub gdy nawierzchnia jest mokra albo luźna. To daje spokojne i pewne uczucie podczas hamowania.
Silnik, prędkość i przepisy
Silnik wspomaga do 25 km/h i mieści się w klasie 250 watów, która obowiązuje dla zwykłych rowerów elektrycznych. Nie ma manetki gazu, więc wsparcie pojawia się dopiero, gdy sam pedałujesz. Dzięki temu FLX+ jest traktowany jak zwykły e-bike i nie potrzebujesz prawa jazdy, tablic rejestracyjnych ani kasku. Nie wolno podkręcać roweru, by jechał szybciej, bo wtedy traci on ten status i jednocześnie tracisz gwarancję.
Zasięg i bateria
FLX+ ma baterię zaprojektowaną na dłuższą żywotność, a w praktyce możesz osiągnąć około 100 kilometrów na jednym ładowaniu. Traktuj to przede wszystkim jako wskazówkę, a nie twardą obietnicę, ponieważ rzeczywisty zasięg zależy od twojej wagi, wiatru, ciśnienia w oponach i poziomu wsparcia, którego potrzebujesz. Jeśli jeździsz dużo na najwyższym poziomie lub pod wiatr, przejedziesz mniej niż w spokojny dzień z lekką pomocą. Do codziennego użytku i dłuższych tras w większości przypadków to wystarczająco dużo. Jeśli robisz głównie krótkie przejazdy, wystarczy doładować baterię od czasu do czasu; planując dłuższą wycieczkę, naładuj ją całkowicie przed wyjazdem i oszczędnie korzystaj z wsparcia podczas jazdy.
Pozycja siedząca, opony i odczucia z jazdy
Siedzisz wyprostowany na dwumiejscowym siodełku, co jest wygodne na dłuższe trasy i czasem dla dodatkowego pasażera. Bardzo szerokie opony zapewniają dużą przyczepność i wygładzają nierówności, dzięki czemu pozostajesz stabilny na asfalcie, kostce brukowej czy nieutwardzonych ścieżkach. Ten komfort ma jednak swoją cenę, ponieważ fatbike taki jak ten jest cięższy niż zwykły rower. Podnoszenie i przechowywanie wymaga więc więcej miejsca i siły, co warto wziąć pod uwagę, jeśli często musisz wnosić rower do środka. Nieco niższe ciśnienie w oponach sprawia, że jazda jest bardziej miękka, podczas gdy wyższe ciśnienie zapewnia płynniejszą jazdę po gładkim asfalcie, dzięki czemu możesz dostosować odczucia z jazdy do terenu, po którym najczęściej jeździsz.
Zamawianie w GOfatbike
FLX+ jest dostępny w kilku kolorach, a ta wersja jest jasnoniebieska. Jeśli chcesz mieć dodatkowe zabezpieczenie, możesz ubezpieczyć rower przez Phatfour Connected. Jeśli wahasz się między modelem podstawowym a tą wersją, zwróć szczególną uwagę na napęd paskowy i hydrauliczne hamulce. Phatfour FLX+ jest dostępny w GOfatbike.
Zobacz także: Phatfour fatbikes, wszystkie fatbikes oraz akcesoria do fatbike'ów.
Phatfour FLX+ - Jasnoniebieski
