ENGWE Mapfour N1 Air - Szary

ENGWE Mapfour N1 Air w GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Air to lekki rower elektryczny, który łatwo podniesiesz. Przeznaczony do miasta, ale równie dobrze sprawdzi się na dłuższe wycieczki w weekend. Carbonowa rama utrzymuje niską wagę, więc od razu poczujesz różnicę, gdy podniesiesz go ze stojaka lub przeniesiesz po schodach. Komfortowe siedzenie, spokojne pedałowanie, żadna ciężka maszyna pod tobą. E-bike, który bardziej przypomina zwykły rower z dodatkowym wsparciem.

Niski przekrok i komfort

N1 Air ma ramę, przez którą łatwo się przechodzi. Przydatne, gdy często wsiadasz i wysiadasz, na światłach lub na zatłoczonych ścieżkach rowerowych. Nie musisz wysoko podnosić nogi. Siodło i pozycja jazdy są nastawione na komfort, wyprostowaną i zrelaksowaną. Szczerze mówiąc, niektórzy rowerzyści uważają siodło za dość twarde i odczuwają wibracje na nierównej nawierzchni. Na krótkich i średnich dystansach prawie nikt tego nie zauważa. Jeśli szukasz naprawdę sportowej, pochylonej pozycji, to nie jest rower dla ciebie.

Zasięg i bateria

Bateria jest ukryta w ramie, z zewnątrz prawie jej nie widać. Jak daleko dojedziesz na pełnym naładowaniu, zależy od wielu czynników. Twojej wagi, wiatru, poziomu wspomagania i częstotliwości przyspieszania. Jedna stała liczba kilometrów niewiele mówi. Jeśli jedziesz oszczędnie na niskim poziomie, dojedziesz bardzo daleko. Jeśli włączysz maksymalne wspomaganie i ciągle przyspieszasz, bateria szybciej się wyczerpie. Ładowanie odbywa się z normalnego gniazdka, z baterią w ramie lub wyjętą.

Silnik, prędkość i przepisy

W tylnym kole znajduje się silnik piastowy o mocy 250 watów. Pomaga on podczas pedałowania do prędkości 25 kilometrów na godzinę. Później wsparcie się kończy i pedałujesz już samodzielnie. Nie ma przepustnicy, więc zawsze pedałujesz sam. To właśnie ta kombinacja – 250 watów, do 25 km/h, wspomaganie pedałowania i brak przepustnicy – sprawia, że N1 Air jest traktowany jak zwykły rower elektryczny. Bez prawa jazdy, bez tablicy rejestracyjnej, bez obowiązku noszenia kasku. Nie zalecamy zwiększania prędkości powyżej tego limitu. Twój rower przestanie wtedy być zwykłym e-rowerem, co wiąże się z ryzykiem dla Twojego bezpieczeństwa.

Opony, hamulce i wrażenia z jazdy

Opony toczą się płynnie i zapewniają przyczepność, są na tyle szerokie, by zapewnić komfort bez nadmiernego oporu. W mieście i na ścieżce rowerowej N1 Air czuje się stabilnie. Hamujesz hamulcami tarczowymi, które działają pewnie i przewidywalnie, nawet gdy jest mokro. Kierownica jest szeroka, co sprawia, że prowadzenie jest wygodne i łatwo pokonujesz zakręty. Silnik jest cichy, prawie go nie słychać. Za to wyczujesz, że lekka rama przekazuje nierówności drogi bardziej bezpośrednio niż ciężki, amortyzowany rower.

Dla kogo jest ten model

N1 Air najlepiej sprawdza się u rowerzysty, który chce lekki i zwrotny rower. Kogoś, kto czasem podnosi rower – na schody w klatce, próg przy drzwiach lub do auta. To świetny towarzysz do dojazdów do pracy i przejażdżek po mieście. Sprawdzi się też na dłuższe wycieczki w niedzielę, o ile lubisz jazdę w wyprostowanej pozycji. Mniej odpowiedni, jeśli szukasz solidnego, amortyzowanego roweru, który pochłania każdą nierówność. Jeśli chcesz przewozić ciężkie zakupy lub fotelik dziecięcy, lepiej wybrać cięższy model.

Zamówienie w GOfatbike

Wybierając N1 Air, od razu wybierasz też kolor. Każdy kolor jeździ tak samo, różnica jest w wyglądzie i tym, co Ci się podoba przed drzwiami. Jeśli masz wątpliwości, porównaj warianty i wybierz ten, który Cię cieszy. ENGWE Mapfour N1 Air jest dostępny w GOfatbike.

Zobacz także: ENGWE e-bike’i, ENGWE rowery elektryczne, wszystkie e-bike’i oraz ENGWE fatbikes.