ENGWE Mapfour N1 Air ST - Niski próg wejścia - Szary

ENGWE Mapfour N1 Air ST w GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Air ST to lekki rower elektryczny z niskim wejściem, zaprojektowany do miasta i codziennego użytku. Wsiadasz łatwo, pedałujesz i gotowe. Brak ciężkiej ramy do przeskoczenia, brak wysokiej rury, która przeszkadza. Dojazdy do pracy, przejażdżki po okolicy czy dłuższe wypady w weekend – ten rower nie wymaga od Ciebie wiele. Poniżej spokojnie wyjaśniamy, co potrafi N1 Air ST i dla kogo może być mniej praktyczny.

Niskie wejście i komfort

Największą zaletą tego modelu jest niskie wejście. Nie musisz wysoko podnosić nogi, po prostu przez nie przechodzisz. To duża wygoda, gdy masz torbę lub kurtkę, albo gdy kolano nie pozwala na zbyt wiele. Pozycja siedząca jest wyprostowana i zrelaksowana, patrzysz wokół zamiast na kierownicę. To miejski rower, na którym łatwo się wsiada i zsiada, nawet na światłach. Przy krótkich przejazdach i codziennym użytkowaniu komfort ten jest ważniejszy, niż wielu myśli na początku.

Zasięg i bateria

Bateria jest estetycznie wbudowana w ramę. Jak daleko dojedziesz na pełnym naładowaniu, zależy od kilku czynników: Twojej wagi, wiatru, poziomu wsparcia, a także tego, jak często hamujesz i ruszasz. Możesz liczyć na spory zasięg, ale dokładna liczba kilometrów to zawsze tylko wskazówka, nie obietnica. Jeśli często jeździsz na najwyższym poziomie wspomagania, bateria szybciej się wyczerpie niż gdy trochę sam pomagasz pedałować. Ładujesz ją w domu, a baterię można wyjąć i zabrać ze sobą na górę.

Silnik, prędkość i przepisy

De N1 Air ST ma silnik o mocy 250W, który wspiera Cię do prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości silnik przestaje pomagać i jedziesz dalej na własną siłę. Nie ma przepustnicy, silnik działa tylko wtedy, gdy sam pedałujesz. Dzięki temu rower ten jest traktowany jak zwykły rower elektryczny. Nie potrzebujesz prawa jazdy, tablic rejestracyjnych ani kasku. Wygodne, bo sięgasz po niego tak łatwo jak po zwykły rower miejski. Nie zalecamy podkręcania mocy, bo wtedy rower wyjdzie z tej kategorii i stracisz związane z nią korzyści. Poza tym silnik po prostu nie jest do tego przystosowany.

Opony, hamulce i wrażenia z jazdy

Opony są raczej wąskie, miejskie, więc rower toczy się lekko i płynnie po asfalcie i kostce. To utrzymuje niską wagę i ułatwia kierowanie. Hamulce działają dobrze, nawet na mokrej nawierzchni. Wrażenia z jazdy są zwrotne i bezpośrednie, dokładnie takie, jakich potrzebujesz w ruchu miejskim, gdzie często hamujesz i ruszasz. Jeśli szukasz grubego fatbike’a do luźnego piasku i leśnych ścieżek, to nie jest ten rower. N1 Air ST najlepiej czuje się na utwardzonych drogach i w mieście.

Dla kogo jest ten model

Ten model pasuje osobom, które jeżdżą głównie w mieście i okolicach oraz cenią lekki rower, z którego łatwo się wsiada i zsiada. Dojazdy do pracy, zakupy, przejazd na stację – do tego stworzono N1 Air ST. Jeśli szukasz sportowej, nisko pochylonej pozycji lub roweru na długie wyprawy po trudnym terenie, są lepsze opcje. Szczerze mówiąc: niski przekrok i komfort trochę kosztem sportowego, dynamicznego charakteru. Dla większości codziennych przejazdów to jednak zaleta.

Zamów w GOfatbike

ENGWE Mapfour N1 Air ST jest dostępny w kilku kolorach, więc sam wybierasz, która wersja najbardziej Ci odpowiada. Jeśli wahasz się między tym modelem a innym ENGWE, spokojnie porównaj przekrok, wagę i wrażenia z jazdy. Ten e-bike jest dostępny w GOfatbike, więc możesz sam sprawdzić, jak płynnie rusza.

Zobacz także: ENGWE e-bikes, ENGWE rowery elektryczne, wszystkie e-bike’i i ENGWE fatbikes.