ENGWE L20 - Różowy

ENGWE L20 w GOfatbike

Różowy ENGWE L20 to elektryczny fatbike z niską ramą, szerokimi 20-calowymi oponami i wyjmowanym akumulatorem. Radosny kolor dla osób, które chcą roweru wyróżniającego się wyglądem. Na zakupy, przejażdżkę wzdłuż wody lub do pracy. Jest przeznaczony dla jednej osoby i zapewnia komfortową, spokojną jazdę. Wspomaganie uruchamia się, gdy tylko zaczniesz pedałować. To nie sportowy rower szosowy, ale wygodny rower miejski z grubymi oponami.

Niska rama i komfort

Największą różnicę poczujesz podczas wsiadania. Dzięki niskiej ramie, zwanej też ramą typu step-through, nie musisz przerzucać nogi wysoko nad siodełkiem. Po prostu przechodzisz przez ramę. To wygodne, gdy nosisz długi płaszcz lub gdy kolana nie są już tak sprawne jak kiedyś. Przy sygnalizacji świetlnej też się to przydaje. Wystarczy oprzeć stopę o ziemię i ruszyć dalej.

Pozycja podczas jazdy jest wyprostowana. Patrzysz ponad ruchem ulicznym, zamiast pochylać się nad kierownicą. W połączeniu z szerokimi oponami L20 zapewnia stabilną jazdę, także w spokojnym tempie. Wolisz jeździć sportowo, pochylając się do przodu? To nie jest rower dla Ciebie. L20 stawia na komfort.

Zasięg i akumulator

Akumulator można wyjąć. Zdejmujesz go z roweru i ładujesz w domu, podczas gdy rower stoi w szopie lub schowku. To wygodne, jeśli w miejscu przechowywania roweru nie masz gniazdka.

Szczerze mówimy o zasięgu. L20 ma duży zasięg, ale to, jak daleko dokładnie zajedziesz, zależy od Twojej wagi, wiatru, używanego poziomu wspomagania oraz tego, czy po drodze napotkasz wiele mostów lub wzniesień. Przy oszczędnym korzystaniu z niskiego poziomu wspomagania przejedziesz więcej niż na najwyższym poziomie. Podany zasięg traktuj więc jako wskazówkę, a nie obietnicę.

Silnik, prędkość i przepisy

L20 ma silnik 250W, który wspomaga Cię podczas pedałowania. Gdy tylko zaczniesz pedałować, silnik zacznie pomagać. Gdy przestaniesz pedałować, wspomaganie się wyłączy. Rower nie ma manetki gazu, która pozwala ruszyć bez pedałowania.

Wspomaganie działa do 25 km/h. Powyżej tej prędkości jedziesz dalej, pedałując o własnych siłach. Dzięki mocy 250W i prędkości 25 km/h L20 jest traktowany jak zwykły rower elektryczny. Nie potrzebujesz do niego prawa jazdy, tablicy rejestracyjnej ani obowiązkowego kasku. Wskazówka: pozostaw rower w oryginalnym stanie. Odradzamy zwiększanie jego prędkości. Stracisz status zwykłego roweru elektrycznego, a rower nie jest do tego przystosowany.

Opony, hamulce i wrażenia z jazdy

Szerokie 20-calowe opony nadają charakter temu rowerowi. Dobrze amortyzują nierówności na ścieżce rowerowej i zjazdy z krawężnika oraz zapewniają świetną przyczepność. Różowa wersja nadaje tej solidnej sylwetce typu fatbike odrobinę lekkości. Na piaszczystej ścieżce lub kiepskim odcinku asfaltu L20 jedzie stabilnie. Dzięki nieco mniejszym kołom niż w zwykłym rowerze miejskim jest zwrotny.

Jazda jest spokojna i przewidywalna. To nie rower, który zachęca do szybkiej jazdy, ale taki, na którym jedzie się wygodnie i bez stresu. Sprawdzi się podczas krótkich i średnich przejazdów po mieście i w jego okolicach.

Dla kogo jest ENGWE L20?

L20 najlepiej sprawdzi się u osób szukających wygodnego i łatwego w obsłudze roweru do codziennego użytku. To dobry wybór dla tych, którzy lubią siedzieć w wyprostowanej pozycji, chcą łatwo wsiadać i zsiadać, a jednocześnie zależy im na solidnym wyglądzie i szerokich oponach.

Dla kogo nie będzie odpowiedni? Jeśli szukasz lekkiego roweru, który można zabrać do pociągu, fatbike z szerokimi oponami będzie cięższy i mniej poręczny. Jeśli chcesz jeździć na jednym rowerze z drugą osobą, to nie jest dobry wybór. L20 jest przeznaczony dla jednej osoby. A jeśli zależy Ci przede wszystkim na szybkości i sportowej jeździe, lepiej wybrać inny typ roweru.

Zamów w GOfatbike

Nie wiesz jeszcze, który model lub kolor wybrać? ENGWE L20 jest dostępny w różnych kolorach, a różowy zdecydowanie się wyróżnia. Różowy ENGWE L20 jest dostępny w GOfatbike i gotowy do jazdy.

Zobacz także: fatbikes ENGWE | Rowery elektryczne ENGWE | Wszystkie fatbikes | Różowe fatbikes