JOBOBIKE Transer - Longtail - Srebrnoszary

Zasięg do 120 km
Niski stopień wejścia
Odpowiedni dla rodziny z 1-2 dziećmi
Hydrauliczne hamulce przednie i tylne
Duża ładowność do 200 kg
Dostawa:W pudełku
8 309 zł 10 934 zł 25% zniżka
Szacunkowy czas dostawy 1-2 tygodnie
  • 14 dni jazdy próbnej

    14 dni jazdy próbnej

    Przetestuj swój rower w domu podczas jazdy próbnej do 5 km. Nie jesteś zadowolony? Możesz go łatwo zwrócić w ciągu 14 dni. Do warunków zwrotu

  • Do 3 lat gwarancji

    Do 3 lat gwarancji

    Udzielamy 3 lata gwarancji na ramę oraz 1 rok na części i akumulator.

  • Gwarancja najniższej ceny

    Gwarancja najniższej ceny

    Gdzieś widziałeś taniej? Dopasujemy cenę.

Opis

JOBOBIKE Transer to zaawansowany rower elektryczny, specjalnie zaprojektowany dla rodzin i celów transportowych. Dzięki mocnemu silnikowi XOFO 250W i podwójnej baterii 48V 13Ah, ten rower oferuje imponujący zasięg ponad 120 km. Ergonomiczna konstrukcja z niskim wejściem ułatwia wsiadanie i zsiadanie, a solidna budowa i maksymalna ładowność 200 kg są idealne do przewożenia dzieci lub towarów. Wyposażony w niezawodne przerzutki Shimano 7-biegowe, Transer zapewnia wszechstronność i wygodę w różnych warunkach jazdy. Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu gwarantują bezpieczne hamowanie, nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkowo oświetlenie LED i funkcja światła hamowania zwiększają widoczność i bezpieczeństwo. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po mieście, czy pokonujesz długie dystanse, JOBOBIKE Transer jest Twoim niezawodnym partnerem do codziennego transportu.

Porównaj modele

Ustaw modele obok siebie i odkryj, który rower najlepiej do Ciebie pasuje.

8 309 zł10 934 zł Zobacz

Zasięg

120 km

Silnik

250W

Prędkość

25 km/h

Waga

49 kg

Hamulce

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Najczęściej zadawane pytania

WhatsApp do nas
Czy Transfer jest legalny?
Tak. Transfer pomaga ci tylko wtedy, gdy sam pedałujesz i zatrzymujesz się przy 25 km/h, z silnikiem o mocy 250W i bez manetki gazu. Dzięki temu to po prostu rower elektryczny, a nie motorower. Możesz nim jeździć wszędzie tam, gdzie możesz jeździć zwykłym rowerem.
Jak szybko jedzie Transfer i czy mogę go podkręcić?
Transfer wspiera prędkość do 25 km/h. Szybciej nie wolno: gdy podkręcisz e-rower, prawnie będzie on traktowany jak motorower. Wtedy musisz mieć ubezpieczenie, tablicę rejestracyjną i kask, a gwarancja przestaje obowiązywać. Na naszych rowerach jeździsz więc bezpiecznie i zgodnie z przepisami.
Czy potrzebuję prawa jazdy, ubezpieczenia lub tablic rejestracyjnych na Transfer?
Nie. Ponieważ Transfer wspiera prędkość do 25 km/h, jest traktowany jak zwykły rower. Nie wymaga prawa jazdy, rejestracji ani obowiązkowego ubezpieczenia. Ubezpieczenie roweru od kradzieży lub uszkodzeń jest jednak rozsądne, ale to już zależy od Ciebie.
Od jakiego wieku można jeździć na Transferze?
W Holandii nie ma ustawowego minimalnego wieku na rower elektryczny taki jak Transfer. Każdy może na nim jeździć, a kask nie jest obowiązkowy.
Jak daleko można przejechać na Transferze na jednym ładowaniu akumulatora?
Na Transferze przejedziesz około 120 km na pełnej baterii. Dokładna odległość zależy od twojej prędkości, wagi, poziomu wsparcia oraz wiatru.
Jaką gwarancję otrzymuję na Transfer?
Otrzymujesz 3 lata gwarancji na ramę i 1 rok na ruchome części. Jeśli w tym okresie coś się zepsuje z powodu wady fabrycznej, zajmiemy się tym dla Ciebie.
Gofatbike
9,3 na podstawie ponad 2000 opinii

Zamówiony rano, następnego dnia jechałem nim już do pracy.

P Patrick, zweryfikowany kupujący

Wyrusz bez obaw.

Ruszaj bez problemów.

Darmowa wysyłkaDostarczymy do Twojego domu od 100,-.
Z własnego magazynuSzybka dostawa, bez dropshippingu.
Zapłać w 3 ratachBez dodatkowych kosztów.
W 100% legalny na drogach publicznych25 km/h. Bez prawa jazdy, bez kasku.
Zobacz wszystkie fatbikes Do 3 lat gwarancji, 14 dni na odstąpienie od umowy.

JOBOBIKE Transer w GOfatbike

JOBOBIKE Transer to elektryczny longtail, rower z wydłużoną ramą z tyłu, gdzie jest miejsce na dzieci lub ładunek. Został stworzony dla rodzin i osób, które regularnie przewożą rzeczy, z niskim wejściem ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie. Podczas jazdy wspomaga silnik, nawet gdy jesteś nieco ciężej załadowany. Poniżej omówimy ramę, możliwości załadunku, akumulator, silnik i bezpieczeństwo, abyś wiedział, czy Transer pasuje do twojego codziennego transportu.

Wydłużona rama i ładowność

Wydłużona tylna rama to klucz do Transera. Dzięki temu możesz zabrać więcej niż na zwykłym rowerze, z maksymalnym ładunkiem do 200 kg wliczając siebie. Niskie wejście ułatwia wsiadanie i zsiadanie, nawet gdy z tyłu jest coś lub ktoś. Warto wiedzieć: przez dłuższą ramę rower jest mniej zwrotny na ciasnych zakrętach i potrzebuje więcej miejsca do przechowywania. Jednak przy przewożeniu ładunku lub pasażera korzyści zdecydowanie przewyższają te niedogodności.

Przewożenie dzieci lub ładunku

Z tyłu jest miejsce na pasażera lub na zakupy, torby i rzeczy. Dzięki akcesoriom możesz dostosować bagażnik do swoich potrzeb; co dokładnie potrzebujesz, zależy od tego, kogo lub co przewozisz. Jeśli jeździsz z dzieckiem z tyłu, poświęć czas na przyzwyczajenie się do wagi i równowagi, zwłaszcza podczas ruszania i zatrzymywania się. Rozłóż ładunek możliwie nisko i równomiernie, aby rower był stabilniejszy i lepiej się prowadził.

Zasięg i akumulator

Transer ma podwójny system akumulatorów 48V 13Ah, co zapewnia duży zasięg. Nie da się jednak podać dokładnej liczby: na dystans wpływają twoja waga, ładunek, wiatr, wybrany tryb i nawierzchnia. Jeśli często jeździsz ciężko załadowany, zasięg się skraca, co jest naturalne. Planuj więc z zapasem i dostosuj oczekiwania do sposobu użytkowania roweru. Jazda z lekkim wspomaganiem na niższym trybie wydłuża zasięg, podczas gdy pełne obciążenie na najwyższym trybie szybciej rozładowuje akumulator.

Silnik, prędkość i przepisy

Transer jest napędzany silnikiem XOFO o mocy 250W, który pomaga ruszyć z miejsca, co jest szczególnie przydatne, gdy masz ładunek z tyłu. Wsparcie działa do 25 km/h, a pedałujesz zawsze sam, bez manetki gazu. Dzięki temu Transer jest traktowany jak zwykły rower elektryczny: nie potrzebujesz prawa jazdy, tablic rejestracyjnych ani kasku. Nie modyfikuj silnika, by jechać szybciej. Przy załadowanym longtailu ważniejsza jest przewidywalna i kontrolowana jazda niż prędkość, a podkręcanie silnika wyklucza rower z kategorii prawnej i unieważnia gwarancję.

Hamulce, stabilność i bezpieczeństwo

Ponieważ przewozisz ładunek, hamowanie jest kluczowe. Transer ma hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, które zapewniają równomierną siłę hamowania nawet przy pełnym obciążeniu. Przełożenia zmieniasz za pomocą siedmiobiegowej przerzutki Shimano, co ułatwia płynne ruszanie z ładunkiem. Oświetlenie LED z przodu i z tyłu z funkcją światła stopu zapewnia dobrą widoczność. Longtail jest większy i cięższy niż zwykły rower, więc daj sobie trochę czasu na przyzwyczajenie się do prowadzenia i hamowania podczas pierwszych jazd. Jeśli szukasz czegoś małego i lekkiego, to nie jest rower dla ciebie; jeśli chcesz przewozić ładunki, ten rower jest do tego stworzony.

Zamawianie w GOfatbike

Masz wątpliwości? Zastanów się, co chcesz przewozić: dzieci, zakupy czy rzeczy do pracy, i jak często. Dzięki temu dowiesz się, czy wydłużona rama i ładowność będą dla ciebie odpowiednie. Transer jest dostępny w kilku kolorach, więc wybierz wersję, która ci odpowiada. Przeczytaj kilka opinii klientów, aby zobaczyć, jak inni korzystają z niego na co dzień. JOBOBIKE Transer jest dostępny w GOfatbike.

Zobacz także: JOBOBIKE, rowery longtail, rowery elektryczne oraz akcesoria do fatbike.

Darmowa wysyłka

Darmowa wysyłka

Od 100,-

Zapłać w 3 ratach

Zapłać w 3 ratach

Bez dodatkowych kosztów

Najniższa cena

Najniższa cena

Dostarczane bezpośrednio