ENGWE Engine X - Czarny

ENGWE Engine X w GOfatbike

ENGWE Engine X to składany elektryczny fatbike o solidnym, wytrzymałym wyglądzie. Szerokie 20-calowe opony, rama, którą można złożyć na pół w kilku krokach, oraz wyjmowany akumulator. To rower dla osób, które chcą solidny rower, który jednak może stać się mały, gdy zajdzie taka potrzeba. Przydatne, gdy chcesz zabrać go do samochodu lub gdy masz ograniczoną przestrzeń w domu. Poniżej wyjaśniamy, co Engine X potrafi, a czego nie.

Niski próg i komfort

Wsiadanie jest łatwe. Rama ma stosunkowo niski próg, więc nie musisz wysoko podnosić nogi, by go pokonać. To wygodne, jeśli masz sztywne kolana lub biodra, albo jeśli często wsiadasz i zsiadasz. Siodło jest szerokie i miękkie, a szerokie opony pochłaniają część drgań podczas jazdy. Komfort ponad sportowy charakter – to jest tu najważniejsze. Jeśli szukasz ostrego, wyścigowego uczucia i pochylonej do przodu pozycji, to nie jest rower dla ciebie. Jeśli chcesz wygodną, wyprostowaną postawę, to jest to dobry wybór.

Zasięg i akumulator

Akumulator łatwo wyjmujesz z ramy. Oznacza to, że możesz go ładować osobno, na przykład obok gniazdka w domu. Jak daleko dojedziesz na jednym ładowaniu, zależy od wielu czynników. Twojej wagi, wiatru, poziomu wsparcia, częstotliwości zatrzymań i ruszania. Zasięg jest więc spory, ale nie ma jednej stałej wartości, która pasowałaby do wszystkich. Jeśli jeździsz głównie na najwyższym poziomie wsparcia pod wiatr, przejedziesz mniej niż ktoś, kto spokojnie pedałuje na niskim poziomie. Nie licz więc na maksymalny zasięg z folderu, ale na to, co pasuje do twoich tras.

Silnik, prędkość i przepisy

Engine X ma silnik o mocy 250W. Pomaga Ci pedałować do prędkości 25 km/h, potem wsparcie się wyłącza i jedziesz dalej o własnych siłach. Nie ma przepustnicy, więc zawsze musisz pedałować samodzielnie. To właśnie dzięki temu połączeniu – 250W, do 25 km/h i wsparciu pedałowania bez przepustnicy – Engine X jest traktowany jak zwykły rower elektryczny. Bez prawa jazdy, bez tablic rejestracyjnych, bez obowiązku noszenia kasku. W internecie można zobaczyć filmy, gdzie ludzie próbują przyspieszyć ten rower. Odradzamy to. Jeśli go podkręcisz, nie będzie już spełniał wymogów zwykłego e-bike’a, co może powodować problemy z ubezpieczeniem i odpowiedzialnością.

Opony, hamulce i wrażenia z jazdy

Szerokie 20-calowe opony dają Engine X stabilne, nieco surowe wrażenia z jazdy. Płynnie toczą się po żwirowej ścieżce, luźnym piasku czy nierównym krawężniku. Dzięki mniejszym kołom rower łatwo skręca, co jest wygodne na zatłoczonych ulicach. Jazda jest spokojna i solidna w dobrym tego słowa znaczeniu, nie nerwowa. Hamulce wystarczająco mocno chwytają, by nawet z pełną torbą na zakupy zatrzymać się płynnie. Pamiętaj jednak, że szerokie opony i składana rama nie czynią go super lekkim. Podnoszenie na trzecie piętro bez windy to nie lada wyzwanie.

Dla kogo jest Engine X

Ten rower jest dla dojeżdżających, którzy czasem korzystają z pociągu i chcą złożyć rower. Dla tych, którzy mają mało miejsca do przechowywania w domu. I dla spokojnych rowerzystów, którzy chcą wygodnie siedzieć i nie traktować każdej jazdy jak sportowego wyzwania. Dla kogo mniej? Jeśli szukasz lekkiego, szybkiego roweru miejskiego, który podniesiesz jedną ręką po schodach, poszukaj dalej. A kto koniecznie chce jeździć szybko, na rowerze z wsparciem pedałowania i tak nie osiągnie więcej niż 25 km/h – powyżej tej prędkości musisz pedałować sam.

Zamówienie w GOfatbike

Engine X jest dostępny w kilku kolorach, więc wybierz wariant, który do Ciebie pasuje. Jeśli wahasz się między tym modelem a innym ENGWE, porównaj je pod kątem wejścia na rower, wagi i pozycji za kierownicą. Opinie innych klientów często pomagają w podjęciu decyzji. Engine X jest dostępny w GOfatbike.

Zobacz także: Składane rowery ENGWE, elektryczne rowery składane oraz fatbikes ENGWE.