Co praktycznie oznacza longtail Monkeybike dla twojego dnia
Longtail to nie jest zwykły rower elektryczny ani klasyczny rower cargo. Rama jest dłuższa niż w normalnym rowerze, ale węższa i lżejsza niż w trzykołowym rowerze cargo. W Monkeybike to przedłużenie to płaska bagażnik za siodełkiem, na którym mieszczą się dzieci, zakupy lub ich kombinacja. Dla tych, którzy codziennie rano odwożą dwoje dzieci do szkoły, a potem jadą do pracy, oznacza to koniec całego zamieszania z dwoma fotelikami na zwykłym rowerze lub manewrowaniem rowerem cargo po ścieżkach rowerowych w godzinach szczytu. Największa praktyczna zaleta tkwi w tej strefie pośredniej: więcej miejsca niż na rowerze, mniej kłopotów niż na rowerze cargo. Czy to wystarczy, zależy od tego, co codziennie zabierasz ze sobą. MonkeyTail od Monkeybike jest zbudowany na tej zasadzie: jeden model, jedna rama, a wszystkie wybory dotyczą koloru i akcesoriów, które na niej zamontujesz. Same rowery są identyczne pod względem technicznym, więc wybierasz tu wyłącznie pod względem wyglądu.
Dla kogo pasuje longtail Monkeybike
Nie dla każdego. Jeśli masz jedno dziecko poniżej sześciu lat i robisz głównie krótkie zakupy, zwykły rower elektryczny z dobrym fotelikiem dziecięcym jest często tańszy i wygodniejszy. Od dwóch dzieci lub jeśli codziennie zabierasz sporo rzeczy, przedłużona rama zaczyna się opłacać. Dojeżdżający do pracy, którzy codziennie noszą plecak i torbę na laptopa, szybciej znajdą swoje rzeczy na longtailu niż na zwykłym rowerze z koszami. Osoby, które często parkują w stojakach rowerowych, muszą jednak uwzględnić dodatkową długość. Monkeybike mieści się w normalnym stojaku rowerowym, ale wystaje trochę za siodełkiem, a w zatłoczonym stojaku wymaga to planowania. Dla sportowych dojeżdżających bez ładunku Monkeybike to naprawdę przesada: wtedy lżejszy e-bike lub rower składany jest praktyczniejszy.
Do jakiego wieku dzieci mogą jeździć z tyłu na longtail Monkeybike
Nie ma ustawowego ograniczenia wiekowego dla pasażerów na longtailu. Liczy się waga. Monkeybike ma maksymalne obciążenie 140 kg, czyli razem dorosły kierowca, rower i pasażerowie. W praktyce liczymy 25 kg rower plus 75 kg kierowca plus ładunek. Dwoje dzieci do około 30 kg każde nie stanowi problemu, trójka dzieci będzie ciasno, jeśli wszystkie są w wieku końcowych klas szkoły podstawowej. Dla młodszych dzieci, które nie potrafią jeszcze samodzielnie się trzymać, montuje się osobne siedzisko Yepp za pomocą adaptera. Dla starszych dzieci wystarczą podnóżki i poduszka oparcia specjalnie zaprojektowane do bagażnika. Przejedź się z dziećmi z tyłu przed zakupem, aby poczuć, jak to jest podczas codziennego użytkowania.
Jak jeździ i parkuje się longtail Monkeybike
Longtail na pierwszych metrach czuje się inaczej niż zwykły rower, zwłaszcza z pasażerem. Promień skrętu jest większy, a rower reaguje nieco później na zakręcie. Z silnikiem 250W masz wspomaganie pedałowania do 25 km/h, nawet gdy z tyłu siedzą dwójka dzieci, więc ruszanie spod świateł nie musi być trudne. Przy parkowaniu ważna jest podpórka: Monkeybike ma podwójną podpórkę centralną, dzięki czemu stoi stabilnie podczas wkładania lub zdejmowania dzieci. Zwykła podpórka boczna przewróciłaby się z pasażerami. W garażu rower stoi prosto na swoim miejscu. Na ulicy w stojaku rowerowym trzeba uważać, aby dodatkowa długość nie wystawała na jezdnię. Oparcie o ścianę jest możliwe, ale tu również trzeba uwzględnić możliwość przechyłu przy pełnym bagażniku.
Zobacz także: longtail e-rowery | elektryczne rowery cargo | siedziska dziecięce do fatbike | elektryczne fatbike | akcesoria Monkeybike
