Jakie ciśnienie w oponach jest odpowiednie w modelu Fatbike?

Prawidłowe ciśnienie w oponach swojego Fatbike odczytasz na boku opony. Producent opony podaje tam zakres, w którym musi mieścić się ciśnienie. Nie ma jednej wartości w barach odpowiedniej dla każdego Fatbike, ponieważ opony różnią się rozmiarem i szerokością. Trzymaj się tego zakresu i regularnie sprawdzaj ciśnienie.

Poniżej przeczytasz, gdzie znajduje się ta informacja, dlaczego zbyt mała ilość powietrza w E-Fatbike jest prawie niezauważalna oraz jakie opony mają nasze Fatbikes. Na samym dole znajdziesz modele do porównania.

Gdzie znajduje się prawidłowe ciśnienie w oponach?

Na bocznej ściance opony, czyli na jej boku. Według ADFC znajduje się tam informacja, w jakim zakresie musi mieścić się ciśnienie. Trzymaj się tego zakresu, a nie wartości znalezionej na forum lub podanej przez znajomego rowerzystę.

Sprawdź oponę, która jest obecnie zamontowana w Twoim Fatbike. Jeśli została kiedyś wymieniona, obowiązuje zakres podany dla nowej opony. Marka roweru nie ma tu znaczenia.

Ile barów potrzebuje Fatbike?

Nie ma jednej wartości odpowiedniej dla wszystkich. Już w naszym asortymencie opony znacznie się różnią. Według OUXI modele OUXI V8 Ultra i OUXI GT-20 Pro mają opony w rozmiarze 20 x 4,0 cala, a OUXI GT-24 - 24 x 4,0 cala. V20 Cross ma według producenta opony w rozmiarze 70/100-17, czyli wyraźnie węższe.

Dlatego tabela dotycząca wąskich opon trekkingowych nie pomoże Ci w przypadku opony o szerokości 4 cali. To samo dotyczy Fatbike z kołami 26-calowymi: decydujące znaczenie ma informacja podana na boku Twojej opony.

Dlaczego zbyt mała ilość powietrza w E-Fatbike jest prawie niezauważalna

Bez silnika od razu zauważysz miękką oponę, ponieważ pedałowanie staje się trudniejsze. W E-Fatbike silnik to kompensuje. ADFC zwraca na to szczególną uwagę: silnik sprawia, że nie odczuwasz zwiększonych oporów toczenia.

Skutki mimo to pozostają. Zbyt niskie ciśnienie pobiera więcej energii z akumulatora, powoduje szybsze zużycie opony i zwiększa jej podatność na przebicia.

Dochodzi do tego obciążenie. Według producenta modele OUXI V8 Ultra, OUXI GT-24 i V20 Cross są przystosowane do obciążenia do 150 kilogramów. Im większy jest ładunek, tym bardziej opłaca się sprawdzić bok opony przed jazdą oraz maksymalne obciążenie określone przez producenta dla Twojego modelu.

Czy 3 bary to za dużo?

Decyduje o tym opona, a nie rower. Jeśli 3 bary przekraczają maksymalną wartość podaną na boku opony, to za dużo. Jeśli wartość mieści się w podanym zakresie, jest odpowiednia.

Opona Fatbike o szerokości 4 cali i wąska opona mogą mieć zupełnie różne zakresy. Jeśli masz kilka rowerów, sprawdź więc każdy z nich osobno.

Jak często należy sprawdzać ciśnienie?

Częściej, niż robi to większość osób. Według ADFC wiele osób zbyt rzadko dopompowuje opony i jeździ ze zbyt małą ilością powietrza. Zalecenie jest proste: warto wyrobić sobie nawyk regularnego kontrolowania ciśnienia.

Kciukiem nie odczytasz konkretnej wartości. Pompka z manometrem pokaże Ci liczbę, którą porównasz z informacją na boku opony. Dobrym momentem jest czas przed dłuższą jazdą lub przed wyruszeniem z dużym obciążeniem.

Szerokie czy wąskie opony?

W naszej ofercie Fatbike znajdują się również rowery z węższymi oponami, na przykład V20 Cross ze wspomnianymi oponami w rozmiarze 70/100-17.

Nie zmienia to zasady dotyczącej ciśnienia: każda opona ma własny zakres podany na boku. Jeśli jeździsz prawie wyłącznie po asfalcie, sprawdź również Skinny Bikes.