Gdzie fatbike jest zabroniony?

Nie ma ogólnokrajowego zakazu jazdy na rowerach Fatbikes. W oficjalnych przepisach gmin znaleźliśmy na początku października 2026 roku dwa miejsca, w których nie wolno jeździć na fatbike: cały Vondelpark w Amsterdamie, od 11 maja 2026 roku, oraz strefę dla pieszych w centrum Enschede w godzinach otwarcia sklepów, od 11 marca 2026 roku. W Beverwijk umożliwiono jedynie wprowadzenie takiego zakazu.

Poniżej przeczytasz, jakie zasady obowiązują w poszczególnych miejscach, które rowery obejmują przepisy i jakie uprawnienia będą miały gminy w przyszłości. Przepisy dotyczą przede wszystkim szerokości opon. Na dole znajdziesz modele do porównania, a całą ofertę zobaczysz w kategorii fatbikes.

Gdzie obecnie obowiązuje zakaz jazdy na fatbike?

Amsterdam: Vondelpark

Od 11 maja 2026 roku w całym Vondelparku nie wolno jeździć na fatbike. Vondelbrug, który przebiega nad parkiem, nie jest objęty zakazem. Można zejść z roweru i przeprowadzić fatbike przez park, podobnie jak jeździć dookoła parku.

W amsterdamskich przepisach fatbike to rower ze wspomaganiem pedałowania i oponami szerszymi niż 7 centymetrów. Od ukończenia 12 lat można otrzymać mandat, przy czym dla osób w wieku od 12 do 15 lat włącznie jest on niższy niż dla osób od 16. roku życia. Dzieci poniżej 12 lat nie otrzymują mandatu; w takim przypadku gmina rozmawia z rodzicami lub opiekunami.

Na początku października 2026 roku gmina wskazuje tylko Vondelpark jako miejsce, w którym nie wolno jeździć na fatbike. Najpierw bada skutki zakazu, a następnie może wprowadzić go także w innych miejscach miasta.

Enschede: centrum miasta w godzinach otwarcia sklepów

Od 11 marca 2026 roku w strefie dla pieszych w centrum miasta nie wolno jeździć na fatbike w poniedziałki, wtorki, środy, piątki i soboty od 10:00 do 18:00, w czwartki od 10:00 do 21:00 oraz w niedziele od 12:00 do 17:00. Poza tymi godzinami można tam jeździć, a prowadzenie roweru obok siebie pozostaje dozwolone.

Enschede definiuje fatbike jako rower dwukołowy ze wspomaganiem pedałowania, oponami szerszymi niż 7 centymetrów i rozmiarem kół nie większym niż 27 cali. Przez wspomaganie pedałowania gmina rozumie każdy rower z elektrycznym silnikiem pomocniczym, a więc także fatbike, którego parametry przekraczają limity określone w przepisach krajowych. Za naruszenie zakazu można otrzymać mandat. O zwolnienie z zakazu można wystąpić wyłącznie wtedy, gdy ze względów medycznych trzeba jeździć na fatbike.

Rada burmistrza i radnych może również wyznaczać inne obszary, a także ustalać dni i godziny obowiązywania zakazu. W uzasadnieniu jako przykłady wymieniono parki i okolice centrów handlowych.

Beverwijk: zakaz jest możliwy

Od 5 czerwca 2026 roku w regulaminie APV Beverwijk znajduje się zapis, zgodnie z którym burmistrz może wyznaczać obszary, drogi lub ich odcinki, na których nie wolno jeździć na fatbike. Fatbike to w tym przypadku rower dwukołowy ze wspomaganiem pedałowania i oponami szerszymi niż 7 centymetrów. Na początku października 2026 roku nie znaleźliśmy decyzji, w której burmistrz wyznaczyłby taki obszar.

Które fatbikes obejmuje lokalny zakaz?

Zależy to od opon, a nie od marki ani nazwy roweru. We wszystkich trzech gminach rower ze wspomaganiem pedałowania jest uznawany za fatbike, jeśli jego opony są szersze niż 7 centymetrów. Enschede dodaje do tego maksymalny rozmiar kół wynoszący 27 cali, dzięki czemu zakaz nie obejmuje na przykład niektórych elektrycznych rowerów górskich z szerokimi oponami.

Jak szeroka jest opona fatbike? Opona określana jako szeroka na 4 cale ma według producentów opon Schwalbe i Kenda szerokość od 98 do 100 milimetrów. W oznaczeniu ETRTO szerokość opony podaje się w milimetrach na początku: 100-559 oznacza szerokość 100 milimetrów. Jeśli wolisz jeździć na węższych oponach, zajrzyj do kategorii skinny bikes i sprawdź szerokość opon dla każdego modelu.

Które fatbikes są wszędzie zakazane?

Fatbikes, które nie spełniają wymogów dotyczących roweru elektrycznego. Przepisy krajowe nie wprowadzają tu rozróżnienia: fatbike podlega zasadom dotyczącym e-bike'ów. Jeśli ma manetkę gazu, która pozwala bez pedałowania jechać szybciej niż 6 km/h, lub jeśli silnik wspomaga jazdę także powyżej 25 km/h, musi zostać zarejestrowany na przykład jako motorower. Bez homologacji nie wolno nim jeździć nigdzie po drogach publicznych.

Jeśli jazda na rowerze jest ogólnie zabroniona, zakaz dotyczy również fatbike, ponieważ do roweru elektrycznego stosują się takie same przepisy ruchu drogowego jak do zwykłego roweru. Nie analizowaliśmy takich ogólnych zakazów jazdy na rowerze dla poszczególnych gmin.

Czy więcej gmin może wprowadzić zakaz jazdy na fatbike?

Już teraz jest to możliwe. Na podstawie artykułu 2a ustawy o ruchu drogowym z 1994 roku gminy mogą ustanawiać dodatkowe przepisy w swoich ogólnych lokalnych regulaminach (APV). Według ministra wiąże się to jednak z „ryzykiem dotyczącym wdrożenia i egzekwowania”. W kwietniu 2026 roku napisał, że inne gminy „z zainteresowaniem” śledzą rozwój sytuacji w Amsterdamie i Enschede.

Rząd pracuje nad podstawą prawną dla stref wolnych od fatbike. Jeśli pojęcie fatbike pojawi się w przepisach krajowych, gminy będą mogły wydawać decyzje dotyczące organizacji ruchu i używać słowa fatbike na tabliczkach pod znakami. Będą wtedy musiały uzasadniać dla każdej strefy, dlaczego jest ona potrzebna. Najpierw badania muszą wykazać, jak odróżnić fatbike od innego roweru elektrycznego. Wyniki zapowiedziano na jesień 2026 roku, a według pisma do parlamentu zmiana ustawy zwykle trwa od 2 do 2,5 roku.