Jakie ciśnienie w oponach powinien mieć rower elektryczny?
To, jakie ciśnienie powinno być w oponach Twojego E-Bikes, znajduje się na boku opony: producent podaje tam zakres, w którym musi mieścić się ciśnienie. Nie istnieje jedna tabela odpowiednia dla każdego E-Bikes, ponieważ opona 20-calowa w rowerze składanym i opona 28-calowa mają własne wartości. Regularnie sprawdzaj ciśnienie, ponieważ silnik maskuje zbyt małą ilość powietrza.
Tutaj dowiesz się, gdzie znajduje się ta informacja, dlaczego opony E-Bikes muszą wytrzymywać więcej oraz jakie zasady obowiązują przy wymianie opon. Pod artykułem znajdziesz modele z naszej oferty E-Bikes, wraz z informacjami o ich oponach.
Gdzie znaleźć ciśnienie w oponach roweru?
Na boku opony, czyli na jej ściance bocznej. Według ADFC znajduje się tam informacja o zakresie, w którym musi mieścić się ciśnienie. W przypadku E-Bikes nie jest inaczej niż w rowerze bez silnika.
Liczy się opona, która jest aktualnie zamontowana. To, jakie ciśnienie stosujesz, zależy od producenta i modelu opony, a nie od marki E-Bikes.
Czy istnieje tabela ciśnienia dla E-Bikes?
Nie ma wiarygodnej tabeli dla wszystkich E-Bikes, ponieważ każda opona ma własny zakres. To, jak bardzo różnią się opony w naszej ofercie, pokazuje poniższa lista oparta na danych producentów:
- JOBOBIKE Ace Pro z oponą 20 x 2,125 cala marki CST
- ENGWE O20 Boost z oponą 20 x 2,125 cala
- ENGWE P275 SE z oponą 27,5 x 1,95 cala
- JOBOBIKE Astra z oponą 27,5 x 2,4 cala marki Kenda
- JOBOBIKE Robin Pro z oponą 26 x 4,0 cala marki CST
- ENGWE Mapfour N1 Air z oponą 700 x 38C, czyli 28-calową
Niezależnie od tego, co pokazuje kalkulator ciśnienia w oponach: jeśli wartość znajduje się poza zakresem podanym na boku opony, obowiązuje zakres z boku opony.
Ile barów powinno być w oponie 28-calowej?
28 cali mówi tylko o rozmiarze koła. Wąska i szeroka opona o tym samym rozmiarze mogą mieć zupełnie różne zakresy ciśnienia. ENGWE P275 SE i JOBOBIKE Astra mają według producenta koła 27,5-calowe, ale szerokość ich opon wynosi odpowiednio 1,95 i 2,4 cala. W przypadku ENGWE Mapfour N1 Air z kołami 28-calowymi również sprawdź bok zamontowanej opony. W przypadku opony Schwalbe jest tak samo.
Dlaczego ciśnienie w oponach E-Bikes ma większe znaczenie
Opony E-Bikes mają więcej zadań. ADFC wymienia między innymi większą masę rowerów typu Pedelec, wyższe średnie prędkości i prędkości pokonywania zakrętów oraz mocniejsze przyspieszanie i hamowanie. Jednocześnie powinny toczyć się lekko, aby oszczędzać akumulator.
Problem polega na tym, że zbyt miękka opona jest trudna do zauważenia, ponieważ silnik kompensuje większy opór toczenia. Skutki i tak się pojawiają: akumulator szybciej się rozładowuje, opona zużywa się bardziej i częściej dochodzi do przebicia. Dlatego regularnie kontroluj ciśnienie, a nie dopiero wtedy, gdy rower zaczyna zachowywać się dziwnie.
Ile barów to za dużo dla roweru?
Za dużo to wszystko powyżej maksymalnej wartości podanej na boku opony. Ta sama wartość może być zbyt wysoka dla jednej opony, a dla innej, której zakres zaczyna się wyżej, zbyt niska.
Dlatego nie kieruj się liczbą podaną przez znajomych. To, co pasuje do roweru trekkingowego sąsiada, może być nieodpowiednie dla Twojego roweru składanego lub Fatbike.
Jakie opony są odpowiednie do S?
W przypadku szybkich rowerów typu Pedelec o prędkości do 45 km/h obowiązują bardziej rygorystyczne zasady. Według ADFC opony do S muszą spełniać europejską normę ECE-R75, która wymaga między innymi głębokości bieżnika wynoszącej co najmniej jeden milimetr.
Można to rozpoznać po oznaczeniu na boku opony. Schwalbe i Continental umieszczają tam symbol z literą E lub błyskawicą oraz liczbą 25 lub 50. Opony oznaczone liczbą 50 są dopuszczone do szybkich rowerów typu Pedelec. Liczba 25 znajduje się na oponach, które producent uznaje za odpowiednie do zwykłych rowerów typu Pedelec.
Czy można po prostu założyć inne opony?
Nie bez dodatkowych warunków. Według ADFC rowery typu Pedelec podlegają dyrektywie maszynowej, która nie pozwala na dowolną wymianę komponentów. Część zamienna musi być identyczna konstrukcyjnie lub zatwierdzona przez producenta.
Jeśli chcesz zamontować szersze, węższe lub zimowe opony, najpierw sprawdź, czy producent Twojego E-Bikes dopuszcza daną oponę. W przypadku nowej opony ponownie obowiązuje zakres podany na jej własnym boku.
Który fatbike pasuje do Ciebie?
Porównaj modele poniżej. Aktualne informacje znajdziesz na stronie każdego produktu.
JOBOBIKE Ace Pro: 20 x 2,125 Zoll CST-Reifen
Laut JOBOBIKE kompakte CST-Reifen mit 20 x 2,125 Zoll an einem klappbaren Rad. Den Druck liest du auf der Flanke ab, nicht aus einer allgemeinen Tabelle. Dazu hydraulische Tektro-Scheibenbremsen und 24 Kilo Gewicht. Die Zuladung ist auf 120 Kilo begrenzt.
JOBOBIKE Ace Pro – Czarny
20 Zoll CST-Reifen, klappbar.
1 249 zł1 349 zł
ENGWE P275 SE: 27,5 x 1,95 Zoll
Laut ENGWE Reifen mit 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Den Druckbereich deiner Reifen findest du auf der Flanke. Das Rad wiegt rund 24 Kilo.
ENGWE P275 SE, Szary
27,5 x 1,95 Zoll, rund 24 Kilo.
5 465 zł6 799 zł
JOBOBIKE Astra: Kenda-Reifen mit 27,5 x 2,4 Zoll
Laut JOBOBIKE Kenda-Reifen mit 27,5 x 2,4 Zoll, dazu eine hydraulische Federgabel mit Lockout und hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben. Mit rund 30 Kilo ist es kein leichtes Rad.
JOBOBIKE Astra, Czarny
Kenda-Reifen, 27,5 x 2,4 Zoll.
6 949 zł
Zobacz produktJOBOBIKE Robin Pro: 26 x 4,0 Zoll Fat Tires
Fatbike-Reifen von CST mit 26 x 4,0 Zoll. Auch für diese Reifen gilt der eigene Bereich auf der Flanke. Dazu Federgabel, gefederte Sattelstütze, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen und laut JOBOBIKE ein Akku mit 960 Wh. Mit rund 35 Kilo ist es schwer.
JOBOBIKE Robin Pro, czarno-niebieski
Breite 26 x 4,0 Zoll Fat Tires.
7 299 zł
Zobacz produkt