Jak długo trzeba ładować rower elektryczny?

Ładowanie rozładowanego akumulatora e-bike’a zwykle trwa kilka godzin. ANWB podaje orientacyjnie od dwóch i pół do sześciu i pół godziny. To, ile potrwa ładowanie u Ciebie, zależy od dwóch rzeczy: ile watogodzin (Wh) mieści akumulator oraz ile amperów dostarcza ładowarka. Duży akumulator i mała ładowarka? Wtedy ładowanie trwa dłużej.

Poniżej przeczytasz, od czego zależy czas ładowania, jak najlepiej ładować akumulator oraz gdzie bezpiecznie go umieścić. Zalecenia pochodzą między innymi od straży pożarnej i ANWB. Na dole znajdziesz e-bike’i wraz z pojemnością akumulatorów podaną przez ich producentów.

Od czego zależy czas ładowania?

Od akumulatora i ładowarki. Ilość energii zawartej w akumulatorze określa się w watogodzinach: to napięcie pomnożone przez liczbę amperogodzin. Na przykład JOBOBIKE Ace Pro ma 36 woltów i 15 amperogodzin, czyli łącznie 540 watogodzin. Im więcej watogodzin, tym dłużej trwa ładowanie przy użyciu tej samej ładowarki. Ładowarka dostarczająca więcej amperów szybciej naładuje akumulator.

Bosch pokazuje, jak duża może być różnica, na przykładzie własnego akumulatora PowerPack 500. Ładowarką o natężeniu 4 amperów można go naładować w około 4,5 godziny, a ładowarką o natężeniu 2 amperów - w około 7,3 godziny. To dane firmy Bosch. W przypadku własnego roweru sprawdź instrukcję obsługi.

Czy ładowanie fatbike trwa dłużej?

Nie dlatego, że jest to fatbike. Według rządu niderlandzkiego fatbike to po prostu rower elektryczny, więc także w tym przypadku o czasie ładowania decydują akumulator i ładowarka. Niektóre fatbikes mają jednak duży akumulator. JOBOBIKE Robin Pro, na oponach 26 x 4,0 cala, ma 48 woltów i 20 amperogodzin, czyli łącznie 960 watogodzin. Przy użyciu tej samej ładowarki ładowanie potrwa dłużej niż w przypadku małego akumulatora. Więcej modeli znajdziesz w kategorii fatbikes.

Jak najlepiej ładować akumulator?

Możesz po prostu doładowywać akumulator. Według ANWB nie ma znaczenia, czy jest naładowany w 40, 60 czy 80 procentach. Przerywanie ładowania również nie szkodzi, twierdzi Bosch, a akumulatory litowo-jonowe nie mają efektu pamięci, tak jak starsze akumulatory.

W trosce o żywotność najlepiej utrzymywać poziom naładowania między 20 a 80 procentami - pisze Milieu Centraal. Nie dopuszczaj więc do całkowitego rozładowania akumulatora: Consumentenbond przyjmuje 20 procent jako minimum. Bosch zaleca ładowanie akumulatora do pełna tylko wtedy, gdy jest to naprawdę potrzebne. Consumentenbond zauważa, że nie jest to łatwe: niemal żaden e-bike ani ładowarka nie pozwala ustawić maksymalnego poziomu naładowania.

Czy akumulator może być podłączony do ładowarki przez całą noc?

Lepiej nie. Straż pożarna zaleca ładowanie wtedy, gdy jesteś w domu i nie śpisz, aby móc szybko zareagować, jeśli coś pójdzie nie tak. Nie ładuj więc akumulatora, gdy idziesz spać lub robisz zakupy. Najlepiej ładuj go w ciągu dnia i wyjmij wtyczkę, gdy akumulator będzie pełny.

To lepsze również dla samego akumulatora. Według Ik laad accuraat, kampanii prowadzonej przez BOVAG, RAI Vereniging i straż pożarną, akumulator szybciej się starzeje, jeśli pozostaje podłączony do prądu po pełnym naładowaniu.

Czy można po prostu ładować akumulator z gniazdka?

Tak, z uziemionego gniazdka i przy użyciu oryginalnej ładowarki przeznaczonej do danego akumulatora. Tak zaleca straż pożarna. Uniwersalna lub podrabiana ładowarka może uszkodzić akumulator. Do każdego modelu akumulatora przeznaczona jest inna ładowarka - pisze ANWB.

Według Consumentenbond większość akumulatorów można odłączyć i ładować w pomieszczeniu. To wygodne, gdy w miejscu przechowywania roweru nie ma gniazdka.

Gdzie bezpiecznie ładować akumulator?

Najbezpieczniej jest ładować go na zewnątrz, w szopie lub w ogrodzie - mówi straż pożarna. Jeśli nie jest to możliwe, wybierz w domu stabilne, niepalne miejsce. Nie kładź akumulatora na kanapie ani na stosie gazet i upewnij się, że na akumulatorze ani pod nim nie ma niczego, co mogłoby się zapalić. Zamontuj czujnik dymu w pobliżu miejsca ładowania.

Nie ładuj akumulatora na klatce schodowej ani w sypialni i nie blokuj drogi ewakuacyjnej: w przypadku pożaru akumulatora toksyczny dym dodatkowo utrudnia ucieczkę. Gdy panuje mróz, nie ładuj akumulatora na zimnie. Consumentenbond zaleca zabrać go wtedy do środka i ładować w temperaturze pokojowej.

Co zrobić, gdy akumulator się nagrzewa lub zaczyna dymić?

Akumulator jest spuchnięty lub odkształcony albo wydobywa się z niego dym lub chemiczny zapach? Natychmiast zadzwoń pod numer 112 i wyjdź z pomieszczenia. Nie próbuj samodzielnie gasić pożaru ani nie przenoś akumulatora - zaleca straż pożarna, ponieważ dym z płonącego akumulatora litowo-jonowego jest bardzo toksyczny. Trzymaj się z dala od dymu.

Twój akumulator upadł, został uszkodzony lub się przegrzał? Zanim ponownie użyjesz roweru, skontaktuj się ze specjalistą od rowerów. Według straży pożarnej ryzyko pożaru akumulatora jest większe, jeśli został on uszkodzony.