Fatbike czy rower górski: co do Ciebie pasuje?

Jeśli jeździsz głównie po szlakach, korzeniach i stromych leśnych drogach, wybierz rower górski. Jeśli jeździsz do pracy, szkoły lub na zakupy i chcesz siedzieć wygodnie, lepiej sprawdzi się E-Fatbike. Sprzedajemy E-Fatbikes do jazdy po mieście, a nie sportowe rowery terenowe. Nie sprzedajemy rowerów górskich.

Poniżej przeczytasz, czym różnią się te dwa rodzaje rowerów, jakie znaczenie mają amortyzacja, masa i silnik oraz jakie przepisy dotyczą obu. Przykłady pochodzą z naszej kolekcji Fatbikes.

Do czego przeznaczony jest każdy z tych rowerów?

Rower górski jest przeznaczony do jazdy w terenie: podjazdów, zjazdów, korzeni i kamieni. E-Fatbike, taki jak te, które sprzedajemy, jest przeznaczony do miasta: na drogi rowerowe, do jazdy między światłami, do szkoły i czasem po polnej drodze.

Wprowadzające w błąd jest to, że termin Fatbike występuje również w świecie kolarstwa górskiego. Relacje z wypraw po głębokim śniegu dotyczą terenowych Fatbikes. Są to inne rowery niż E-Fatbikes, o których mowa tutaj.

Hardtail, Fully czy Fatbike?

Hardtail oznacza amortyzację tylko z przodu. Fully oznacza amortyzację z przodu i z tyłu. Te określenia znasz z rowerów górskich, ale pasują również do E-Fatbikes. Według OUXI modele OUXI V8 Ultra i OUXI GT-24 mają amortyzację z przodu i z tyłu.

W rowerze górskim amortyzacja służy lepszej kontroli w terenie. W miejskim E-Fatbike chodzi o komfort podczas pokonywania krawężników i jazdy po zniszczonym asfalcie. Przed zakupem sprawdź, czy dany rower ma amortyzację tylko z przodu, czy z przodu i z tyłu.

Masa i opony: różnica na co dzień

E-Fatbikes są ciężkie. JOBOBIKE Robin Pro z naszej kolekcji E-Bikes, czyli E-Fatbike na oponach 26 x 4,0 cala, waży według JOBOBIKE około 35 kilogramów. Na szlaku, gdzie trzeba podnosić rower nad przeszkodami albo pchać go pod górę, to dużo. W mieście przede wszystkim jeździsz i parkujesz; masa zaczyna mieć znaczenie dopiero, gdy pojawiają się schody.

Według OUXI model OUXI V8 Ultra jeździ na oponach 20 x 4,0 cala, a OUXI GT-24 na oponach 24 x 4,0 cala. Zapewnia to dużą objętość powietrza, ale podczas pedałowania wymaga większego wysiłku. W E-Fatbike silnik to kompensuje.

Silnik: jego umiejscowienie wpływa na sposób jazdy

Według ADAC rower z silnikiem centralnym prowadzi się podobnie do tradycyjnego roweru. Silnik w piaście tylnego koła zapewnia dobrą przyczepność, ale utrudnia wnoszenie roweru po schodach. Jeśli silnik znajduje się w przednim kole, na śliskiej nawierzchni, pod górę lub na zakrętach koło może buksować albo się ślizgać.

W przypadku stromych szlaków jest to ważna kwestia, a w przypadku dojazdu do pracy - mniej istotna. W obu przypadkach przed podjęciem decyzji sprawdź, gdzie znajduje się silnik.

Czy na E-Fatbike można jeździć w terenie?

Do pewnego stopnia. Polna droga lub żwirowa ścieżka przez park to coś innego niż szlak z korzeniami i uskokami.

Nie sprzedajemy naszych rowerów do jazdy po szlakach ze skokami i stromymi zjazdami. Jeśli regularnie chcesz jeździć w terenie, rower górski będzie uczciwszym wyborem.

Jakie przepisy dotyczą obu rodzajów rowerów?

Z punktu widzenia prawa nie ma znaczenia, czy rower nazywa się Fatbike czy rowerem górskim, lecz jaki ma silnik. Pedelec o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 watów, który wspomaga jazdę tylko podczas pedałowania i tylko do prędkości 25 km/h, jest uznawany za rower (StVG § 1 ust. 3). Jeśli silnik wspomaga jazdę do 45 km/h, jest to S-Pedelec, a więc pojazd silnikowy: potrzebujesz co najmniej prawa jazdy kategorii AM, tablicy ubezpieczeniowej i kasku, a korzystanie z dróg rowerowych jest zasadniczo zabronione (ADAC).

W przypadku Pedelecs nie ma obowiązku noszenia kasku. Jednak według ADAC osoby jeżdżące sportowo na rowerze górskim mogą w razie wypadku zostać uznane za częściowo odpowiedzialne, jeśli nie miały kasku.

Jaki rower na jaką trasę?

• Codzienna jazda po mieście z zakupami: E-Fatbike.
• Weekendowa jazda po szlakach i w górach: rower górski.
• Długie, szybkie trasy po asfalcie: rower z węższymi oponami, na przykład Skinny Bike lub E-Bike z wąskimi oponami.

Jeśli chcesz używać jednego roweru do obu celów, wybierz go zgodnie z trasą, którą pokonujesz najczęściej.