Czy można jeździć Fatbike zimą i po śniegu?

Z e-fatbikiem możesz jeździć także zimą, ale szerokie opony nie są jeszcze oponami zimowymi. Na lód i śnieg przeznaczone są specjalne opony do pedeleków, a nawet na nich trzeba jeździć ostrożnie. Zimno zmniejsza zasięg, a podczas mrozu akumulator powinien być przechowywany w pomieszczeniu. Do jazdy po głębokim śniegu nie sprzedajemy naszych e-fatbike’ów.

Poniżej przeczytasz, co szerokie opony potrafią na śniegu, a czego nie, jak przechować akumulator przez zimę oraz na co zwracać uwagę w ciemnej porze roku. Przykłady pochodzą z naszej oferty Fatbikes.

Co szerokie opony potrafią na śniegu?

Osoby szukające hasła „Fatbike zimą” trafiają głównie na opisy wypraw: za kołem podbiegunowym, w Alpach czy w zaśnieżonym lesie. Niewiele ma to wspólnego z dojazdem do pracy w styczniu. W mieście chodzi raczej o błoto, żwir, ubity śnieg i miejsca, w których jest ślisko.

Same szerokie opony nie sprawiają, że rower nadaje się do jazdy zimą, a przy oblodzeniu nie polegalibyśmy wyłącznie na szerokości opon. Według ADFC na lód i śnieg dostępne są specjalne opony odpowiednie do pedeleków. Nawet na nich trzeba jednak nadal jeździć ostrożnie.

Czy można po prostu założyć opony z kolcami?

Nie bez dodatkowych ustaleń. Według ADFC pedeleki podlegają dyrektywie maszynowej, która nie pozwala na dowolną wymianę części: część zamienna musi być identyczna z oryginalną albo zatwierdzona przez producenta. Dotyczy to także opon. Najpierw sprawdź więc, czy opona zimowa w odpowiednim rozmiarze jest dopuszczona do Twojego modelu.

W każdym przypadku obowiązuje jedna zasada: ciśnienie powietrza powinno mieścić się w zakresie podanym na boku opony. Według ADFC zbyt niskie ciśnienie zwiększa zużycie akumulatora, przyspiesza zużycie opon i zwiększa ryzyko awarii. Zimą sprawdzaj je więc równie regularnie.

Jak zimno wpływa na akumulator?

Według ADAC popularne akumulatory już przy około 5 stopniach dostarczają mniej energii niż w cieple, co zmniejsza zasięg. Zimą trzeba więc liczyć się z krótszymi odcinkami na jednym ładowaniu. Dotyczy to zarówno OUXI V8 Ultra o pojemności 720 Wh, jak i OUXI V8 Ultra Max z dwoma akumulatorami o łącznej pojemności 1440 Wh.

Sam śnieg i deszcz nie szkodzą akumulatorowi: według ADAC jazda w deszczu lub śniegu nie wpływa na niego negatywnie. Do jazdy w zimnym powietrzu ADAC zaleca neoprenowy pokrowiec chroniący przed zimnem i wilgocią.

Czy e-fatbike może stać zimą na zewnątrz?

Rower tak, ale akumulator lepiej zabrać ze sobą. Przy temperaturach poniżej zera ADAC zaleca zdejmowanie akumulatora podczas parkowania i przechowywanie go w temperaturze pokojowej. To, czy akumulator w Twoim modelu można wyjąć, najlepiej ustalić przed zakupem, zwłaszcza jeśli nie masz miejsca do przechowywania roweru i akumulatora zabezpieczonego przed mrozem.

Nie należy ładować go na zewnątrz, gdy jest zimno. Jeśli akumulator był na mrozie, przed rozpoczęciem ładowania poczekaj, aż osiągnie temperaturę pokojową. Jeśli odstawiasz rower na kilka tygodni, przechowuj akumulator oddzielnie od ładowarki w temperaturze od 5 do 20 stopni. Niektórzy producenci, na przykład Bosch, zalecają poziom naładowania od 30 do 60 procent; stosuj się do instrukcji dotyczącej Twojego roweru.

Hamulce, oświetlenie i śliska nawierzchnia w mieście

Według ADAC hamulce tarczowe nie są szczególnie podatne na zimno i wilgoć. OUXI V8 Ultra, OUXI GT-20 Pro i V20 Cross mają według producenta hydrauliczne hamulce tarczowe.

Zimą szybko robi się ciemno, a najpóźniej o zmierzchu trzeba jeździć z włączonym oświetleniem. Reflektor przedni, światło tylne i odblaski muszą działać i być prawidłowo zamontowane (StVZO § 67). Odłączane światła są dozwolone, ale o zmierzchu i po zmroku muszą być zamontowane.

Ślisko robi się nie tylko podczas oblodzenia. ADAC ostrzega przed liśćmi, studzienkami kanalizacyjnymi i świeżymi oznakowaniami na jezdni. Tory tramwajowe należy przejeżdżać możliwie pod kątem prostym.

Kiedy e-fatbike jest zimą niewłaściwym wyborem?

Jeśli chcesz jeździć po głębokim śniegu - do tego nie sprzedajemy naszych rowerów. Jeśli nie masz w domu miejsca na akumulator, każdy mroźny dzień zmniejszy Twój zasięg. A podczas gołoledzi w razie wątpliwości zostaw rower.