Czy rower elektryczny potrzebuje ubezpieczenia?
Pedelec do 25 km/h nie wymaga ani obowiązkowego ubezpieczenia, ani tabliczki ubezpieczeniowej. Prywatne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej jest dobrowolne, ale ADAC uznaje je za niezbędne. Tabliczki ubezpieczeniowej wymagają S-Pedelecs do 45 km/h oraz E-Bikes, które poruszają się bez pedałowania za pomocą manetki gazu. Podstawowy wariant ubezpieczenia gospodarstwa domowego zwykle nie chroni przed kradzieżą w drodze.
Poniżej wyjaśniamy, co obejmuje poszczególne ubezpieczenie i kiedy dobrowolne ubezpieczenie staje się obowiązkowe. Rowery pod tekstem pochodzą z naszej kolekcji E-Bikes, a przedstawione informacje pochodzą od producenta.
Czy Pedelec trzeba ubezpieczyć?
Nie. Pedelec wspomaga tylko pedałowanie, ma maksymalnie 250 watów mocy znamionowej ciągłej i osiąga do 25 km/h, dlatego pod względem prawnym obowiązują go przepisy dotyczące rowerów (§ 1 ust. 3 StVG). Według ADAC nie potrzebujesz tabliczki ubezpieczeniowej.
Dotyczy to również Pedelec wyposażonego we wspomaganie ruszania lub prowadzenia, o ile bez pedałowania nie porusza się szybciej niż 6 km/h. To, czy mimo wszystko ubezpieczysz swój rower, zależy od Ciebie. Istnieją trzy rodzaje ochrony i każdy z nich obejmuje zupełnie inne szkody.
Ubezpieczenie OC: dobrowolne, ale ważne
Jeśli jadąc Pedelec, uderzysz w czyjś samochód lub zranisz pieszego, chodzi o pokrycie szkody wyrządzonej innym osobom. Według ADAC takie szkody często pokrywa prywatne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. ADAC określa je jako dobrowolne, ale niezbędne.
Słowo „często” ma tu znaczenie. Z wyprzedzeniem ustal z ubezpieczycielem, czy Twoja umowa obejmuje szkody spowodowane przez Pedelec.
Czy E-Bikes są objęte ubezpieczeniem gospodarstwa domowego?
Częściowo. Według ADAC podstawowy wariant ubezpieczenia gospodarstwa domowego zwykle działa tylko w przypadku kradzieży z włamaniem z zamkniętych pomieszczeń. Jeśli Twój E-Bike zostanie skradziony przed dworcem, kawiarnią lub biurem, takie ubezpieczenie nie pomoże.
Jeśli Twój rower jest nocą przechowywany w zamkniętym pomieszczeniu, ubezpieczenie gospodarstwa domowego może zadziałać. Dokładny zakres ochrony znajdziesz w warunkach ubezpieczenia.
Co dodatkowo obejmuje ubezpieczenie roweru
Osobne ubezpieczenie roweru zapewnia szerszą ochronę. Według ADAC, który sam oferuje takie ubezpieczenia, obejmuje ono kradzież, kradzież części, wandalizm, szkody powstałe w wyniku wypadku i upadku, a w przypadku E-Bikes także usterki silnika, akumulatora i elektroniki.
Zakres konkretnej umowy zależy od ubezpieczyciela. Przed jej zawarciem przeczytaj warunki, zwracając uwagę między innymi na zamek, miejsce przechowywania, akumulator i silnik.
S-Pedelec i motorower: tabliczka ubezpieczeniowa jest obowiązkowa
Inaczej jest w przypadku S-Pedelecs do 45 km/h. Są to pojazdy silnikowe i wymagają własnej tabliczki ubezpieczeniowej. Motoroweru nie wolno użytkować na drogach publicznych bez ważnej tabliczki ubezpieczeniowej (§ 4 ust. 3 FZV).
Według ADAC to samo dotyczy E-Bikes, które poruszają się bez pedałowania za pomocą manetki gazu: jako motorower do 25 km/h oraz jako motorower lekki do 45 km/h. Osoba, która jeździ takim rowerem po drogach publicznych, musi mieć tabliczkę ubezpieczeniową.
Co należy przygotować do zawarcia umowy
Zapisz numer ramy i zachowaj rachunek. Najlepiej sfotografuj numer od razu po rozpakowaniu, aby mieć go pod ręką również po kradzieży.
Który fatbike pasuje do Ciebie?
Porównaj modele poniżej. Aktualne informacje znajdziesz na stronie każdego produktu.
JOBOBIKE Ace Pro: klappbar, 24 Kilo
Laut JOBOBIKE lässt sich das Ace Pro zusammenklappen und wiegt 24 Kilo. Der Akku hat 36 V und 15 Ah (540 Wh), der Nabenmotor 250 W und 45 Nm. Hydraulische Tektro-Scheibenbremsen, Zoom-Federgabel, Zuladung bis 120 kg.
JOBOBIKE Ace Pro – Czarny
Klappbar und 24 Kilo.
1 249 zł1 349 zł
ENGWE P275 SE: rund 24 Kilo auf 27,5 Zoll
Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, mit 250-W-Motor und Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.
ENGWE P275 SE, Szary
Rund 24 Kilo, 27,5 Zoll.
5 465 zł6 799 zł
JOBOBIKE Astra: Mittelmotor und 540-Wh-Akku
Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen, Federgabel mit Lockout. Bei rund 30 Kilo ist ein ebenerdiger, abschließbarer Stellplatz praktisch.
JOBOBIKE Astra, Czarny
Mittelmotor, 540 Wh, rund 30 Kilo.
6 949 zł
Zobacz produktJOBOBIKE Robin Pro: großer Akku, rund 35 Kilo
Laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh) und ein Bafang-Hinterradmotor mit 250 W und 80 Nm. Reifen in 26 x 4,0 Zoll, gefederte Gabel und Sattelstütze. Mit rund 35 Kilo braucht es einen festen Stellplatz. Steht es draußen, kläre, ob dein Vertrag das abdeckt.
JOBOBIKE Robin Pro, czarno-niebieski
960 Wh, rund 35 Kilo.
7 299 zł
Zobacz produkt