Jakie jest prawidłowe ciśnienie w oponach roweru elektrycznego?

Prawidłowe ciśnienie w oponach roweru elektrycznego mieści się między wartością minimalną a maksymalną podaną na boku opony. W tym zakresie wybierz ciśnienie odpowiednie do swojej masy ciała i bagażu. W przypadku rowerów miejskich i trekkingowych Bosch podaje około trzech do czterech barów, ale szerokie opony wymagają niższego ciśnienia. Sprawdzaj ciśnienie co miesiąc.

E-bike nie ma standardowych opon: są e-bike’i z wąskimi oponami i e-bike’i z oponami fatbike. Poniżej przeczytasz, jak znaleźć właściwe ciśnienie dla swojej opony, dlaczego w e-bike’u ma ono szczególne znaczenie i jak często je sprawdzać. Na dole znajdziesz e-bike’i do porównania.

Ile barów powinno być w oponie e-bike’a?

Zależy to od szerokości opony i obciążenia. Bosch, producent napędów do e-bike’ów, podaje orientacyjny podział według rodzaju roweru. Rowery szosowe z wąskimi oponami jeżdżą przy ciśnieniu siedmiu barów lub wyższym, a rowery górskie z wyraźnie szerszymi oponami przy dwóch do trzech barów. Rowery miejskie i trekkingowe plasują się pomiędzy nimi, z ciśnieniem około trzech do czterech barów.

ANWB w swoich wskazówkach dotyczących dłuższej żywotności akumulatora podaje jedną wartość: utrzymuj maksymalne ciśnienie w oponach, 3,5 do 4 barów, aby akumulator zużywał jak najmniej dodatkowej energii. Maksymalne ciśnienie odpowiednie dla Twojej opony znajduje się na jej boku. Według Boscha szeroka opona wymaga niższego ciśnienia.

Ile barów w oponie rowerowej 28-calowej?

Rozmiar w calach nie mówi tego. Oznaczenie takie jak 28 x 1,40 podaje według Schwalbe jedynie przybliżoną średnicę zewnętrzną i szerokość. Lepiej sprawdzić rozmiar ETRTO, na przykład 37-622: podaje on szerokość w milimetrach i średnicę wewnętrzną.

Na podstawie tej szerokości i swojej masy ciała możesz dobrać właściwe ciśnienie. W broszurze technicznej z 2015 roku Schwalbe podał orientacyjne wartości dla opony o szerokości 37 mm: 4 bary przy masie ciała około 60 kg, 5 barów przy 85 kg i 6 barów przy 110 kg. Dla opony o szerokości 60 mm było to odpowiednio 2, 3 i 4 bary. Wartości minimalna i maksymalna podane na Twojej oponie zawsze mają pierwszeństwo.

Jak ustalić właściwe ciśnienie w tym zakresie?

Weź pod uwagę swoją masę ciała i przewożony bagaż. Im cięższy rowerzysta, tym wyższe powinno być ciśnienie w oponach, pisze Bosch. Continental zaleca rowerzyście ważącemu około 80 kg używanie opon miejskich i turystycznych przy ciśnieniu wynoszącym około 80 procent wartości maksymalnej. Jeśli jeździsz z dużą ilością bagażu lub fotelikiem dziecięcym albo zbliżasz się do maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej roweru, według Continental opona powinna mieć maksymalne ciśnienie. Nigdy go nie przekraczaj, ponieważ podczas jazdy opona może zeskoczyć z obręczy lub pęknąć.

Poza tym jest to kwestia wyboru. Niższe ciśnienie zapewnia większy komfort i lepszą przyczepność. Wyższe ciśnienie oznacza mniejsze opory toczenia, dłuższą żywotność i mniejsze ryzyko przebicia wskutek uderzenia podczas wjechania w dziurę lub na krawężnik, pisze Fietsersbond.

Czy miękka opona zmniejsza zasięg?

Tak. Jeśli opony nie są prawidłowo napompowane, silnik musi pracować intensywniej, co zużywa energię, pisze Bosch. Przy właściwym ciśnieniu rower toczy się lepiej, możesz przejechać większy dystans i masz mniejsze ryzyko awarii po drodze. ANWB i BOVAG twierdzą to samo: im bardziej miękkie opony, tym mniejszy zasięg.

Opona zużywa się również szybciej. Według Boscha zużycie wzrasta, jeśli przez długi czas jeździsz na zbyt miękkich oponach, a na ich bokach mogą pojawić się pęknięcia. Ruszanie jest wtedy także trudniejsze. W e-bike’u ma to szczególne znaczenie: według ANWB ze względu na wyższą średnią prędkość opony zużywają się szybciej niż w zwykłym rowerze, a napompowane do odpowiedniego ciśnienia służą dłużej.

Jak często sprawdzać ciśnienie w oponach e-bike’a?

Bosch zaleca robić to raz w miesiącu. Każda dętka traci powietrze, około jednego bara miesięcznie, a im wyższe ciśnienie, tym szybciej ono spada. Continental zaleca nawet przed każdą jazdą sprawdzić, czy opony są w dobrym stanie i mają odpowiednie ciśnienie.

Używaj pompki z manometrem. Nie da się tego ocenić kciukiem: od około dwóch barów opony wydają się właściwie zawsze twarde, a różnicy między trzema a czterema barami nie da się wyczuć, twierdzi Bosch. ANWB ostrzega, że opony antyprzebiciowe wydają się twardsze ze względu na wzmocnienie. Jeśli manometr pokazuje psi: jeden bar to 14,5 psi.

Zimą zwracaj na to szczególną uwagę. ANWB zaleca kontrolowanie opon zwłaszcza w miesiącach zimowych, kiedy jeździsz mniej. Według Continental dętki powoli tracą powietrze podczas długiego postoju, a rower stojący przez długi czas na pustych oponach może doprowadzić do ich uszkodzenia.

Jakie opony ma Twój e-bike?

Zależy to od modelu, a tym samym również od zasięgu. ENGWE Mapfour N1 Air jeździ na oponach 700 x 38C, JOBOBIKE Astra na oponach 27,5 x 2,4 cala, a JOBOBIKE Robin Pro na oponach fatbike w rozmiarze 26 x 4,0 cala. Nie ma jednej wartości odpowiedniej dla wszystkich tych opon. Dotyczy to również innych marek: Gazelle odsyła do zakresu ciśnienia podanego na boku opony. Jeśli masz fatbike, obowiązuje ta sama zasada, ale przy niższym ciśnieniu, ponieważ opona jest szersza.